隨著(zhù)近幾年國家對駕考行業(yè)政策的不斷規范、調整和監督，考取駕照難度越來(lái)越大。據有關(guān)部門(mén)消息稱(chēng)：明年可能增加一項考試科目：即高速模式考試。目前個(gè)別駕校及學(xué)員都已經(jīng)知道了這個(gè)消息，那也就是意味著(zhù)在目前的四科考試中，在增加一個(gè)科目五，這對大部分學(xué)員來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)不好的消息。

更加讓人痛心的一個(gè)消息是，科目二練車(chē)時(shí)間少于86學(xué)時(shí)不得約考，足以媲美大學(xué)的主修課了，目前河南鄭州與2014年底2015年初開(kāi)始推行。

增加科目五，增加科目二練習時(shí)間，便意味著(zhù)駕校成本也會(huì )隨之增加，也就意味著(zhù)學(xué)車(chē)費用也會(huì )有所增加，當然，目前個(gè)別駕校已經(jīng)借此機會(huì )增加了學(xué)車(chē)的費用。
大家都知道，2013年以來(lái)，學(xué)車(chē)制度一直在進(jìn)行不斷的改革，也是不斷增加難度：
1、每科限制5次機會(huì )，
2、科目二考試全程不可停車(chē)，
3、科目三路考必須滿(mǎn)3公里，
4、增加一項科目四
5、科目一題庫升級
相比2013年的考試難度，考試難度已經(jīng)呈幾何倍數增加，以至于實(shí)行新規的2013年年初，大多數城市的科目二過(guò)關(guān)率不足4成：

1.    2013年1月7日上午，廣州岑村考場(chǎng)科目二考試的通過(guò)率僅三成。
2.   上海：2013年1月8日，實(shí)施駕考新規后的首場(chǎng)考試，通過(guò)率不足四成。
3.   深圳：106人通過(guò)4人
4.   長(cháng)沙：交警提供的數據顯示，駕考新規實(shí)施以來(lái)，長(cháng)沙各考場(chǎng)科目二通過(guò)率在40%左右。
5.   重慶：科目二合格率35%,2013年1月5日，重慶市小車(chē)科目二考試，240余名考生，合格僅80余人，合格率僅35%左右。
6.   珠海：2013年1月6日起，珠?？加枅?chǎng)開(kāi)始進(jìn)行新交規實(shí)施后的首次考試，連續兩日來(lái)共502人參考科目一，但僅有35人通過(guò)，通過(guò)率不足7%。

據相關(guān)部門(mén)統計，中國車(chē)禍造成的原因70%以上是新手考取駕照沒(méi)有得到有效駕駛技能培訓及理論知識不過(guò)關(guān)造成的。國家不斷完善交通法規，不斷進(jìn)行行業(yè)正讀，將駕照考試難度不斷升級，將“交通規則”升級成為“交通法”，將“行政處罰”升級成為“刑事處罰”，旨在減少交通事故，提升駕駛人安全文明駕駛意識、技能。